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2024-03-04 09:22:54
中西部幾家零售公司把東西便宜點賣,被很多人看衰,覺得都是賣爛貨的;盒馬把東西便宜點賣,被供應(yīng)商圍攻。這年頭想少賺點都難,行業(yè)太卷了,你想薄利多銷,那都是跟錢過不去。問題是想少賺點的公司反而生意做得好像更火,真是讓人太擔(dān)心了。
01
市場困境
2023年很多人都覺得難,難,就窮則思變嘛。不同人的在困境中選擇不同的道路。比如說國企老領(lǐng)導(dǎo),對于市場的判斷就是以“穩(wěn)”為主,公司不要在退休前倒閉就是成功,應(yīng)對市場的策略通常是“都是敵人太狡猾,整天搞幺蛾子”。如果不幸,公司真的快撐不住了,就來場悲情戲,痛訴國企弊端,希望外界抱著同情的心態(tài)看待國企員工可能面臨的下崗問題,反正不要自己背鍋就行。
很多民營企業(yè)其實也有類似的情結(jié),年紀大了,船快靠岸了,嚴厲打擊公司那些想變法的幺蛾子,對于無法預(yù)見或不可控的態(tài)勢不敢輕易觸碰,能守多久守多久,最好是自然過度到春暖花開的時節(jié)。對于那些生存都可能存在問題的企業(yè),或者年紀離退休還遠還需要努力的人,什么困境不困境,掙扎一下,還有活路,不掙扎,結(jié)局都很明顯。
國內(nèi)保守派或改革派其實還是有點涇渭分明,都是基于屁股坐的位置決定腦袋。沒出路的人,才整天想著改革改革;活得好的人,“花天酒地”不香嗎?
市場困境很明顯,大家都看得到。普通消費者沒錢,東西不敢買;企業(yè)端縮衣節(jié)食,也不敢消費。現(xiàn)在接企業(yè)的活,能活著就好,也不敢求什么利潤,都要共渡難關(guān)。東西賣給消費者也一樣,能把貨周轉(zhuǎn)起來,不變成庫存就好了。
這種局面以前也存在過,并不是現(xiàn)在特有的現(xiàn)象,歷史經(jīng)常會重演,每次產(chǎn)業(yè)升級都是在困境中倒逼出來的。
所謂的促進內(nèi)需,希望把消費市場打開,從而帶動經(jīng)濟發(fā)展。以前的老提法叫“以商促工”,那時候的歷史背景是:工業(yè)品賣不出去,國企員工下崗,鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)倒閉,市場跌得一片慘兮兮;同時又充斥著假冒偽劣產(chǎn)品,消費者怨聲載道。產(chǎn)品賣不出去就開始建渠道建批發(fā)市場走量,什么小商品市場、服裝城如雨后春筍四處開花。不僅國內(nèi)賣,很多產(chǎn)品快速出口,搶占洋人市場。渠道有了,但產(chǎn)品都是爛貨,還貴,現(xiàn)在很多知名城市以前都是臭名昭著的地方,什么義烏、溫州、晉江等等。這些城市后來能夠逆轉(zhuǎn)口碑,基本都是做了當(dāng)時最難的事情。用現(xiàn)在的語言講就是“新質(zhì)生產(chǎn)力”。
期間生產(chǎn)銷售端經(jīng)歷了從“偽劣”到“假冒”再到有了自己的東西。消費者從痛恨“偽劣”到對于“假冒”睜一眼閉一眼,再到接受國內(nèi)產(chǎn)品。
02
折扣化與效率
制造端為什么不愿意升級,買設(shè)備要錢、廠房要錢、要引進技術(shù)員等等,很多制造企業(yè)希望的是維持現(xiàn)有的狀態(tài),又能夠把庫存清掉,然后什么都不改變,繼續(xù)大賣。清庫存引發(fā)了一輪降價潮,很多商人利用信息差,低價淘到不少寶貝投入到市場,賺取了豐富的差價。
低價清庫存讓很多消費者可以用較低的價錢買到質(zhì)量稍好的產(chǎn)品,制造業(yè)也回籠了資金,可惜并沒有讓制造端實現(xiàn)效率的提升。一批精明的商人嗅到錢的味道,開始倒逼制造企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠提升,達到歐美市場的標(biāo)準,從而賺洋人的錢,也能更好賺國人的錢。這使得制造企業(yè)在工藝、材料、設(shè)計等諸多環(huán)節(jié)都實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,讓國產(chǎn)質(zhì)量品牌得以重塑。
那時候很多制造企業(yè)是相當(dāng)排斥的,按歐美標(biāo)準生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,你能賣多少量?為什么要讓幾條生產(chǎn)線停在那邊等你,一旦賣不出去,廠子怎么辦?國內(nèi)市場可能沒有飽和,低質(zhì)量產(chǎn)也許還有市場,還能繼續(xù)活著,為什么要跟你這么玩呢?貿(mào)易商人和制造端的斗爭比現(xiàn)在是有過之無不及。那時候貿(mào)易商人市場沒打開資金斷鏈并不奇怪,跟風(fēng)押寶賭輸?shù)闹圃炱髽I(yè)也不少見,現(xiàn)在穿越來看都是對的,那時候決策成本及壓力都是非常大的。
還有一種是“國產(chǎn)替代”,跟現(xiàn)在很多以高科技為主的替代不同,早年都是出去見過世面的,把洋人的生活方式及產(chǎn)品復(fù)制過來,利用勞動力價格優(yōu)勢出口,或內(nèi)銷。消費者可以低價平替,自然不亦樂乎。
折扣化是對于價格畸形偏高的一種糾正。在生產(chǎn)端是生產(chǎn)效率提升的表現(xiàn),在流通端同樣是流通效率的再次提升。效率不斷提升,反應(yīng)在價格上,會自然降落。原有的價格體系被擊穿也是一種必然。價盤不穩(wěn)是近年來很多品牌商遇到的問題,就是價格與效率的市場化修正。流通端比較常見的是內(nèi)陸小城市商品價格虛高,很多產(chǎn)品比沿海地區(qū)高出30%以上的溢價。因為人口和消費力有限,市場玩家相對固化,原有的玩家沒有價格回歸的動力。在招商過程中,通常會從外埠引入新玩家入市,來打破這種固化局面,實現(xiàn)價格回歸,降低在地居民消費成本。
不想依靠價格優(yōu)勢做市場,也可以利用價值優(yōu)勢做市場,提高產(chǎn)品質(zhì)量,更新款式,適應(yīng)消費力階層的節(jié)奏。這需要加大投入,風(fēng)險系數(shù)相應(yīng)上升,很考驗做事節(jié)奏和魄力。
市場動力不足本質(zhì)是一種勞動者與生產(chǎn)工具、生產(chǎn)資料的錯配。特別是落后指導(dǎo)思想對企業(yè)的發(fā)展有重大影響,有些企業(yè)換個人經(jīng)營,或者原有管理人員離開后創(chuàng)業(yè),會出現(xiàn)新的增長動力。這些人會采用不同的生產(chǎn)工具或生產(chǎn)資料,找到新需求,開創(chuàng)出新的市場增量。提升效率是大部分企業(yè)安身立命之本。
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