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生活不易，常有懷疑人生的時(shí)刻。

烈日下暴走兩小時(shí)想喝冰可樂(lè)，深夜餓肚子找不到餐館，出了地鐵就趕上雷陣雨……此時(shí)，如果轉(zhuǎn)角出現(xiàn)一家便利店，那簡(jiǎn)直就是沙漠綠洲，天堂大門，生命之光。

不好意思，在北京90％的概率找不到。

不僅要在方圓500米內(nèi)找到過(guò)街天橋或地下通道，還要上天入地過(guò)馬路，九曲十八彎再走幾百米，才能到便利店門口。

恭喜，你遇到一家北京典型的非常不便利的便利店。

制霸北京的本土便利店

好鄰居

千辛萬(wàn)苦抵達(dá)了便利店，抬頭一看，是好鄰居——這是除全時(shí)以外，北京地區(qū)數(shù)量最多的便利店品牌。

這種感覺(jué)就像是母胎單身28年終于收到告白，對(duì)方卻是尼古拉斯·趙四。紅白相間的店頭格外樸素，慘白又暗淡的光把它照得像一家煙酒小賣部。

這里沒(méi)有店員小哥哥或小姐姐明亮的笑容，只有大媽大爺從眼鏡片上向你射來(lái)的犀利目光……但，已經(jīng)足夠讓人慰藉。

店里與北京美食荒漠的特色一脈相承：沒(méi)啥好吃的。

早餐只能買茶葉蛋、包子和煮玉米的人，和午餐吃得下魚香茄子、宮保雞丁和番茄菜花的是一群人。果腹而已，別無(wú)奢求。

鮮食產(chǎn)品最能體現(xiàn)一家便利店的水平和特色。但由于繁雜的辦證手續(xù)，北京便利店的鮮食種類相對(duì)較少。

當(dāng)上海廣州的朋友熱烈討論羅森新出的甜點(diǎn)蛋糕，7-Eleven關(guān)東煮的湯汁最濃，車仔面拌上沙茶醬有多香，全家又出了什么網(wǎng)紅零食時(shí)，北京的朋友默默退群了。

北京：便利店荒漠

上海：便利店森林

北京這座城，天生沒(méi)有便利店生長(zhǎng)的土壤。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，北京城市規(guī)劃的“功能分區(qū)”導(dǎo)致了居民區(qū)和商圈的割裂。人們的出行如同潮汐，白天涌向二三環(huán)的商圈，晚上又回到各自位于三環(huán)以外的住宅區(qū)。

商圈內(nèi)的便利店，大多是白領(lǐng)在上班時(shí)間光顧，這就失去了夜間營(yíng)業(yè)的意義；而住宅區(qū)的便利店，白天客流量較少，只有晚上下班回家的人群才會(huì)來(lái)買東西。

從數(shù)據(jù)圖來(lái)看，北京便利店密度最高的地方也是三里屯、工體、國(guó)貿(mào)等商圈附近，這些地方駐扎著眾多寫字樓、大型購(gòu)物中心和娛樂(lè)場(chǎng)所。

而西部和南部的居民區(qū)，便利店明顯稀疏很多。

北京便利店分布密度圖（來(lái)源by DT財(cái)經(jīng)）

南三環(huán)的方莊和北五環(huán)的望京是傳統(tǒng)居民區(qū)，周邊基本沒(méi)有大型商圈，煙酒店和小街鋪就是最普遍的消費(fèi)場(chǎng)所。

而五環(huán)外的天通苑住宅區(qū)，干脆就是一座“睡城”。除了鱗次櫛比的住宅高樓，基本沒(méi)有其他業(yè)態(tài)。再看看東三環(huán)的CBD商圈和東四環(huán)朝陽(yáng)大悅城，商業(yè)很發(fā)達(dá)，但附近居民區(qū)又很少。

總之，北京的區(qū)域要么是以住宅區(qū)為主，要么以商圈集中。不管開(kāi)在北京的哪里，人流密集的時(shí)段都只有半天。不穩(wěn)定的客群，非常不利于便利店發(fā)展。

但上海就不一樣了。

上海的商圈和居住區(qū)基本融為一體，商業(yè)區(qū)依附居民區(qū)發(fā)展，即使是新規(guī)劃的浦東新區(qū)，商務(wù)和辦公也僅僅是其功能的一部分，周圍居住的人口并不少，客流全時(shí)段保持穩(wěn)定。

因此，上海的面積還沒(méi)有北京的一半大，便利店數(shù)量卻幾乎是北京的兩倍。

上海便利店分布密度圖（來(lái)源by DT財(cái)經(jīng)）

無(wú)論是購(gòu)物中心Mall，小區(qū)門口，地鐵站里，還是彎彎繞繞的偏僻小路上，便利店潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲地分散在城市各處，24小時(shí)默默陪伴，儼然成為了上海城市文化的一部分。

便利店的要義就在于順手、順帶能消費(fèi)。但如果城市車行道多，人行道少，便捷消費(fèi)的發(fā)展就會(huì)受到阻礙。

坦白說(shuō)，北京的城市道路規(guī)劃的銜接度沒(méi)有上海那么高。

北京以寬闊的大路居多，胡同通常是走不通的。而以發(fā)達(dá)的街道文化著稱的上海，弄堂和小路四通八達(dá)，便利店可以深入到城市的每一條“毛細(xì)血管”。

何況北京本來(lái)為數(shù)不多的便利店，還有一部分被淹沒(méi)在很難找的位置里。不少便利店只有一個(gè)堪比彩票店大小的門臉兒。夜晚連明亮的店頭和玻璃窗都看不清，顯得非?？梢伞?/p>

如果你不巧要在夜幕降臨后去找一家不熟悉的便利店，無(wú)異于在黑燈瞎火里尋找一位非洲黑老哥。

便利店是一座城市的縮影

愛(ài)上一座城市其實(shí)很簡(jiǎn)單，可能是凌晨上海隨處可見(jiàn)的24小時(shí)便利店，可能是杭州公交車禮讓行人的行為，可能是雨天的北京地鐵免費(fèi)發(fā)放的雨衣，也可能是南京地鐵“穿長(zhǎng)裙的女士下樓梯請(qǐng)注意收起裙角“的廣播。

細(xì)節(jié)背后是四個(gè)大字：以人為本。

“鳥巢”體育館的設(shè)計(jì)曾被指過(guò)于冰冷宏大，但也有人提出不同的觀點(diǎn)：它并不是在標(biāo)榜建筑物本身，重點(diǎn)反而是內(nèi)中擠滿的觀眾，后者才是瑞士設(shè)計(jì)師赫爾佐格的用心所在。

從這一角度說(shuō)，“這個(gè)設(shè)計(jì)多少還有些民主的意味”。

或許“鳥巢”設(shè)計(jì)會(huì)有多種解讀，但“北京南站配不上中國(guó)第二大火車站”的吐槽卻無(wú)可回避。

“當(dāng)國(guó)外普遍以早已用服務(wù)質(zhì)量評(píng)判一座火車站時(shí)，‘尺寸’依然是中國(guó)車站的重要標(biāo)桿?！闭绻鸫髮W(xué)博士李歐梵在《人文文本》中提到的，“表面上是為市民和社會(huì)服務(wù)的城市規(guī)劃，實(shí)際上卻是為地產(chǎn)商、發(fā)展商和政府服務(wù)?！?/p>

究竟是用行政管理來(lái)規(guī)劃城市，還是以服務(wù)的角度來(lái)建設(shè)一座城？火車站、體育館、便利店……這些就是城市最好的縮影。

城市需要星星點(diǎn)點(diǎn)的便利店。

平時(shí)可日常購(gòu)物，深夜有暖胃夜宵，急需時(shí)可救急，充公交卡繳電費(fèi)也方便。在夜晚的街道，它們亮起溫暖的光，發(fā)揮著“街道眼”的功能，給人的安全感甚至不亞于一座報(bào)警亭。

便利店為人們提供的需求一直在延伸，也為偌大城市帶來(lái)一份人情味。便利店的確是一門生意，但它的存在又超越了消費(fèi)場(chǎng)所，正向公共空間的意義延伸。

就在幾天前，北京上榜“全球最宜居城市”，榮獲中國(guó)內(nèi)地第二名。怎么選的不知道……不過(guò)我敢說(shuō)，他們肯定沒(méi)考察便利店吧。  

（來(lái)源：《中國(guó)新聞周刊》新媒體記者 郭藝）

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